Virrankulutus riippuu valaisimen todellisesta ottotehosta ja käyttöjännitteestä: mitä suurempi ottoteho ja mitä pienempi jännite, sitä suuremman virran valo ottaa. Lisävalon virta lasketaan kaavalla ampeeri = watti ÷ voltti, joten esimerkiksi 60 watin valaisin ottaa 12 voltin järjestelmästä noin 5 ampeeria ja 24 voltin järjestelmästä noin 2,5 ampeeria.
Miksi lisävalojen virrankulutus on tärkeä tietää?
Lisävalojen virrankulutuksen ymmärtäminen on oleellista auton sähköjärjestelmän toimivuuden ja akun kestävyyden kannalta. Väärän kokoisten tai liian tehokkaiden valojen asentaminen voi kuormittaa latausjärjestelmää liikaa.
Lisävalot parantavat merkittävästi näkyvyyttä ja ajoturvallisuutta, erityisesti pimeän ajan ajossa ja haastavissa sääolosuhteissa. Niiden vaikutus ajoneuvon sähköjärjestelmään on kuitenkin otettava huomioon asennusta suunniteltaessa.
Auton latauslaite ja akku on mitoitettu tietylle kuormitukselle. Ylimääräinen kulutus voi aiheuttaa akkuongelmia tai lyhentää sähkökomponenttien käyttöikää merkittävästi.
Miten lisävalojen virrankulutus lasketaan 12 V ja 24 V järjestelmissä?
Kokonaisvirrankulutus lasketaan jakamalla valojen yhteenlaskettu ottoteho wateissa järjestelmän jännitteellä. Kaava on: virta (A) = teho (W) ÷ jännite (V). Henkilöautoissa nimellisjännite on yleensä 12 V, ja raskaassa kalustossa, työkoneissa sekä osassa matkailu- ja erikoisajoneuvoista 24 V.
Kaava antaa laskennallisen arvion. Todellinen käyttöjännite poikkeaa nimellisjännitteestä: moottorin käydessä auton jännite on tyypillisesti nimellisarvoa korkeampi, ja akkujännite laskee, kun moottori on sammutettu. Lisäksi johtimien resistanssi, liitokset, releet ja sulakkeet aiheuttavat järjestelmähäviöitä. Käytännössä virta voi siis poiketa laskelmasta, ja johtimet, sulake ja rele on hyvä mitoittaa laskennallista arvoa hieman suuremmalle virralle.
Esimerkki: neljän 20 watin valaisimen yhteisteho on 80 wattia. 12 voltin järjestelmässä virta on noin 6,7 ampeeria (80 W ÷ 12 V) ja 24 voltin järjestelmässä noin 3,3 ampeeria (80 W ÷ 24 V).
Laskentataulukko: virta eri tehoilla ja jännitteillä
Alla oleva taulukko havainnollistaa kaavan käyttöä. Luvut ovat havainnollistavia laskelmia nimellisjännitteillä 12 V ja 24 V. Ne eivät ole minkään tietyn tuotteen mitattuja arvoja, ja todellinen virta voi poiketa niistä.
| Teho (W) | Virta 12 V (A) | Virta 24 V (A) |
|---|---|---|
| 60 W | 5,0 A | 2,5 A |
| 120 W | 10,0 A | 5,0 A |
| 180 W | 15,0 A | 7,5 A |
| 240 W | 20,0 A | 10,0 A |
Taulukosta nähdään, että 24 voltin järjestelmässä sama teho vaatii puolet pienemmän virran kuin 12 voltin järjestelmässä. Valaisimien tehotietoja voi vertailla lisävalojen valikoimasta.
Nimellisteho, ilmoitettu teho ja mitattu ottoteho
Valaisimen tehosta puhuttaessa on hyvä erottaa kolme eri asiaa:
- Nimellisteho on valmistajan valaisimelle antama tehoarvo, joka kuvaa valaisimen mitoitusta.
- Ilmoitettu teho on tuotekuvauksessa, pakkauksessa tai teknisissä tiedoissa esitetty arvo, joka voi perustua tiettyihin mittausolosuhteisiin tai pelkkään LED-komponenttien tehoon.
- Mitattu ottoteho on teho, jonka valaisin todella ottaa sähköjärjestelmästä tietyllä jännitteellä, ja se sisältää myös mahdolliset ohjauselektroniikan häviöt.
Virta kannattaa laskea mahdollisuuksien mukaan valmistajan ilmoittamasta ottotehosta tai ottovirrasta. Yleistä wattimäärää ei voi pitää minkään yksittäisen tuotteen todellisena kulutuksena, sillä ottoteho vaihtelee valaisimen rakenteen, valonlähteen ja ohjauselektroniikan mukaan. Tuotekohtaiset tiedot löytyvät valmistajan ilmoituksista ja artikkelista lisävalon tekniset ominaisuudet.
Kuluttavatko LED-lisävalot paljon sähköä?
LED-lisävalot kuluttavat yleensä vähemmän sähköä kuin perinteiset halogeenivalot samaan valotehoon verrattuna, koska LED-tekniikka muuttaa suuremman osan sähköstä valoksi. Absoluuttinen kulutus riippuu kuitenkin aina valaisimen ottotehosta ja valojen määrästä. Usean tehokkaan LED-lisävalon yhteiskulutus voi nousta satoihin watteihin, joten kokonaistehon laskeminen on tarpeen myös LED-valoilla.
Voivatko lisävalot tyhjentää akun?
Kyllä, lisävalot voivat tyhjentää akun, jos niitä käytetään pitkään moottorin ollessa sammuksissa tai jos akku on jo heikkokuntoinen. Moottorin käydessä latauslaite tuottaa virtaa valoille, mutta moottorin sammuttua kulutus tulee suoraan akusta. Akun kestävyys riippuu sen kapasiteetista, kunnosta, lämpötilasta ja valojen kokonaisottotehosta.
Voiko lisävaloja käyttää moottorin ollessa sammuksissa?
Lisävaloja voi käyttää moottorin ollessa sammuksissa, mutta vain lyhytaikaisesti, koska akku ei ole mitoitettu jatkuvaan suurtehokäyttöön. Mitä suurempi valojen yhteisteho ja mitä heikompi akun kunto, sitä nopeammin akku tyhjenee. Pitkäaikaiseen käyttöön ilman käyvää moottoria tarvitaan riittävä akkukapasiteetti.
Akun suojaamiseksi kannattaa:
- valita energiatehokkaat LED-valot
- asentaa lisävalojen kytkentään järjestelmä, joka katkaisee virran, kun virta-avain on pois asennosta
- välttää pitkäaikaista käyttöä moottorin ollessa sammuneena
- tarkistaa akun kunto säännöllisesti
Voiko laturin kuormitus olla ongelma?
Laturin kuormitus voi olla ongelma, jos auton muu sähkönkulutus ja lisävalojen kulutus yhdessä lähestyvät laturin tuottokykyä. Lisävalot lisäävät kuormitusta erityisesti silloin, kun ne ovat käytössä yhtä aikaa ajovalojen, lämmitysten ja muiden suurten sähkölaitteiden kanssa. Vertaa lisävalojen laskennallista virtaa laturin ilmoitettuun tuottokykyyn ja ota huomioon auton muu kulutus. Jos kokonaiskuorma lähestyy laturin rajaa, asennuksen mitoitus kannattaa tarkistaa ammattilaisella.
Miten sulake ja johtosarja valitaan?
Sulake ja johtosarja valitaan valaisimien kokonaisvirran perusteella. Laske ensin yhteenlaskettu virta kaavalla ampeeri = watti ÷ voltti. Sulakkeen on suojattava johtoa, joten sulake mitoitetaan laskennallista virtaa hieman suuremmaksi mutta kuitenkin niin, että johdin kestää sulakkeen arvon. Johtimen poikkipinnan on kestettävä kuormitusvirta ottaen huomioon johdon pituus ja jännitehäviö. Tarkat valinnat tehdään valmistajan ohjeiden ja valaisimen teknisten tietojen mukaan. Jos olet epävarma, RST-Steelin asennuspalvelu auttaa asennuksessa.
Mitä CAN-väyläohjaus tarkoittaa?
CAN-väylä on väyläjärjestelmä, jonka kautta moderni auton ohjausyksiköt, anturit ja muut sähkölaitteet viestivät keskenään. Joissakin autoissa sähkönkulutusta ja vikatilanteita valvotaan väylän kautta. Tällaisissa autoissa lisävalojen kytkeminen suoraan auton sähköjärjestelmään voi aiheuttaa virheilmoituksia tai häiriöitä, ja siksi käytetään erillistä CAN-väyläohjainta. Se erottaa lisävalojen ohjauksen auton omasta elektroniikasta ja huolehtii oikeasta toiminnasta. Ohjaimen tarve riippuu autosta ja valaisimesta, joten tarkista se ennen asennusta.
Usein kysytyt kysymykset lisävalojen virrankulutuksesta
Kuinka paljon virtaa lisävalot kuluttavat?
Virrankulutus riippuu valaisimen ottotehosta ja järjestelmän jännitteestä. 60 watin valaisin ottaa 12 voltin järjestelmästä laskennallisesti noin 5 ampeeria ja 24 voltin järjestelmästä noin 2,5 ampeeria.
Miten lasken lisävalon ampeerit?
Jaa valaisimen ottoteho wateissa järjestelmän jännitteellä voltteina: ampeeri = watti ÷ voltti. Usean valon kohdalla laske ensin tehot yhteen.
Kuluttaako 24 V järjestelmä vähemmän virtaa kuin 12 V?
Sama teho vaatii 24 voltin järjestelmässä puolet pienemmän virran kuin 12 voltin järjestelmässä. Sähköenergian kokonaiskulutus eli teho pysyy kuitenkin samana.
Voivatko lisävalot tyhjentää akun?
Kyllä, erityisesti jos valot ovat päällä moottorin ollessa sammuksissa tai akku on heikkokuntoinen.
Tarvitaanko lisävaloille erillinen sulake?
Lisävalojen virtapiiri suojataan valaisimien kokonaisvirran ja johdon mukaan mitoitetulla sulakkeella. Tarkka arvo määräytyy valmistajan ohjeiden ja johtimen kestokyvyn mukaan.
Miksi joissakin autoissa tarvitaan CAN-väyläohjain?
Autot, joiden sähköjärjestelmää valvotaan CAN-väylän kautta, voivat reagoida lisävalojen kytkemiseen virheilmoituksilla. Erillinen ohjain estää häiriöt.
Onko nimellisteho sama kuin todellinen ottoteho?
Ei välttämättä. Nimellisteho, ilmoitettu teho ja mitattu ottoteho voivat poiketa toisistaan, joten virta kannattaa laskea valmistajan ilmoittamasta ottotehosta.
Tarkistuslista ennen lisävalojen asennusta
- Selvitä valaisimen ilmoitettu ottoteho tai ottovirta valmistajan tiedoista.
- Tarkista auton järjestelmän nimellisjännite (12 V tai 24 V).
- Laske kaikkien lisävalojen yhteisteho ja virta kaavalla ampeeri = watti ÷ voltti.
- Vertaa kokonaiskulutusta laturin tuottokykyyn ja auton muuhun sähkönkulutukseen.
- Tarkista akun kunto ja kapasiteetti.
- Mitoita sulake ja johtosarja valmistajan ohjeiden mukaan.
- Selvitä, tarvitaanko autoon CAN-väyläohjain.
- Varmista, että valot kytketään niin, ettei virta jää päälle virta-avaimen ollessa pois.
- Käytä asennuksessa ammattilaisen apua, jos olet epävarma.
Keskeiset asiat lisävalojen virrankulutuksesta
Lisävalojen virrankulutuksen hallinta on tärkeää auton sähköjärjestelmän pitkäikäisyyden kannalta. Virta lasketaan aina valaisimen ottotehosta ja järjestelmän jännitteestä, ja todellisiin arvoihin vaikuttavat käyttöjännite sekä järjestelmähäviöt.
Valaisinta valittaessa kannattaa vertailla ottotehoja ja tarkistaa, että laturi, akku, sulake ja johtosarja soveltuvat kokonaiskuormalle. Yleisempää apua valintaan antaa lisävalot autoon – valintaopas.
Tutustu valikoimaamme ja ota yhteyttä löytääksesi juuri sinun tarpeisiisi sopivat lisävalot.
