Maskivaloraudat asennetaan kuorma-auton etumaskin alueelle, jossa ne toimivat lisävalojen kiinnitysalustana. Maski on rakenteellisesti vakaa kohta, joka tarjoaa optimaalisen valokulman tien suuntaan ja suojaa valoja mekaanisilta rasituksilta. Tässä artikkelissa käydään läpi maskivaloraudan rakenne, asennus, hyödyt ammattiautoilijalle sekä merkkikohtainen yhteensopivuus.
Mikä on maskivalorauta ja mihin se kuorma-autossa kiinnitetään?
Maskivalorauta on ruostumattomasta teräksestä valmistettu lisävaloteline, joka kiinnitetään kuorma-auton etumaskin rakenteisiin. Se on suunniteltu pitämään lisävalot tukevasti paikallaan ja oikeassa kulmassa, jolloin valo suuntautuu tehokkaasti tielle eikä häikäise vastaantulijoita.
Kiinnityskohdat vaihtelevat merkin mukaan. Scaniassa maskivalorauta kiinnitetään tyypillisesti maskin yläreunan profiileihin, Volvossa etupaneelin kehyksiin ja MANissa maskin sivukiskoihin. Mercedes-Benzissä ja DAFissa hyödynnetään maskin poikittaispalkkeja. Maskin alue on ihanteellinen sijainti, koska se sijoittuu riittävän korkealle tien pinnan yläpuolelle, tarjoaa laajan valokulman ja on suojassa suurimmalta osalta tienpintaroiskeita.
Miten maskivaloraudan asennus käytännössä tehdään kuorma-autoon?
Asennus alkaa kiinnityspisteiden paikantamisella maskin rakenteesta. Tarvitset yleensä ruuvimeisselin, momenttiavaimen, porakoneen sekä sopivat pultit ja mutterit valoraudan kiinnikkeisiin. Sähkökytkennät lisävaloille tehdään aina releen kautta, ja kaapelointi reititetään suojattuna maskin sisäpuolella kosteuden ja kulumisen estämiseksi.
Merkkikohtaiset erot näkyvät erityisesti kiinnikepisteiden sijainnissa ja maskin muodossa. Yleisimmät asennusvirheet ovat liian löysät kiinnitykset, jotka aiheuttavat tärinää ja valojen suuntausmuutoksia ajon aikana, sekä puutteellinen kaapelointi, joka altistaa johdot kosteudelle. Oikea kiristysmomentti pulteissa on kriittinen, sillä se vaikuttaa suoraan valoraudan kestävyyteen ja lisävalojen pysyvään suuntaukseen.
Mitä hyötyjä maskivaloraudan hankinnasta on ammattiautoilijalle?
Maskivalorauta parantaa ajoneuvon näkyvyyttä merkittävästi pimeässä ja huonossa säässä, mikä on ammattiautoilijalle ennen kaikkea turvallisuuskysymys. Tukeva teräsrakenne pitää lisävalot täsmälleen oikeassa asennossa myös pitkillä ja tärähtelevillä reiteillä.
Ruostumaton teräs kestää Suomen vaihtelevat sääolosuhteet vuodesta toiseen ilman pintakäsittelyhuolia. Lisäksi hyvin varusteltu kuorma-auto viestii ammattimaisuudesta ja parantaa yritysimagoa. Esimerkiksi RST-Steel valmistaa maskivalorautoja kotimaisessa tuotantolaitoksessaan, jolloin laatu ja materiaalivalinnat ovat tiukasti hallinnassa. Samaan kokonaisuuteen voidaan yhdistää myös kattovaloraudat, karjapuskurit, etuhelmaputket, lintuverkot, aurinkolipat, koristekapselit sekä muut ulkopuoliset varusteet.
Mitkä kuorma-automerkit sopivat maskivaloraudoille ja miten valita oikea malli?
Maskivalorautoja on saatavilla yleisimpiin kuorma-automerkkeihin: Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, DAF ja Renault. Oikean mallin valinta edellyttää ajoneuvon vuosimallin, ohjaamotyypin ja maskin mittojen selvittämistä ennen hankintaa, sillä samankin merkin eri sukupolvet voivat poiketa toisistaan kiinnityspisteiden osalta.
Materiaali- ja pintakäsittelyvaihtoehdoista ruostumaton teräs on pitkäikäisin valinta raskaaseen käyttöön. Maskivalorauta kannattaa valita myös suunniteltujen lisävalojen koon ja mallin mukaan, jotta kiinnityspisteet ja kannatinleveys vastaavat toisiaan. Väärä mitoitus voi johtaa epävakaaseen asennukseen tai rajoittaa valojen säätömahdollisuuksia.
Tutustu valikoimaamme ja pyydä tarjous juuri sinun kuorma-autoosi sopivasta maskivaloraudasta. Ota yhteyttä RST-Steeliin, niin autamme valitsemaan oikean ratkaisun.
