Suomessa henkilöautoon saa asentaa 1-3 lisäkaukovaloa ajovalojen lisäksi, kunhan ne täyttävät EU-säädösten vaatimukset ja ne asennetaan oikein. Lisävalot parantavat merkittävästi näkyvyyttä pimeällä ja huonoissa sääolosuhteissa, tehden ajamisesta turvallisempaa. Ammattiautoilijoille ja harrastajille lisävalot ovat usein välttämättömyys paremman valaistuksen saavuttamiseksi.

Mitä lisävalot ovat ja miksi ne ovat tärkeitä liikenneturvallisuudelle?

Lisävalot ovat auton alkuperäisten ajovalojen rinnalle asennettavia valoja, jotka parantavat näkyvyyttä ja turvallisuutta. Ne lisäävät valon määrää tiellä ja laajentavat valaistua aluetta, mikä on erityisen tärkeää pimeällä ajettaessa tai huonoissa sääolosuhteissa.

Auton valaistus on keskeinen turvallisuustekijä, sillä huono näkyvyys on yksi yleisimmistä onnettomuuksien syistä. Lisävalot tarjoavat merkittäviä etuja erilaisissa ajo-olosuhteissa. Pimeillä maanteillä ne valaisevat tien reunoja ja mahdollisia esteitä, joita alkuperäiset ajovalot eivät tavoita. Sateessa ja sumussa lisävalot parantavat kontrastia ja auttavat havaitsemaan tienpintaa paremmin.

Talviolosuhteissa lisävalojen merkitys korostuu entisestään. Ne auttavat havaitsemaan esteitä lumipyryssä ja vähentävät silmien rasittumista pitkillä matkoilla. Ammattiautoilijoille, jotka ajavat paljon pimeään aikaan, lisävalot ovat lähes välttämättömyys työturvallisuuden kannalta.

Kuinka monta lisävaloa autoon saa laillisesti asentaa Suomessa?

Henkilöautoon saa asentaa 1-3 lisäkaukovaloa ajovalojen lisäksi Suomen tieliikennelain mukaan. Vuonna 2017 Suomessa otettiin käyttöön kansallinen poikkeus, joka sallii myös parittoman määrän lisävaloja. Näin ollen esimerkiksi yksi tehokas LED-lisävalopaneeli on yhtä laillinen vaihtoehto kuin kaksi perinteistä pyöreää lisävaloa. Raskaissa ajoneuvoissa lisäkaukovaloja voi olla samanaikaisesti 5 kappaletta auton omien kaukovalojen lisäksi.

Kaikissa lisävaloissa tulee olla E-hyväksyntä (ECE R112 tai R149). E-hyväksyntämerkintä löytyy yleensä valon linssistä, ja siinä tulee näkyä E-merkki, valaisimen tyyppi sekä referenssiluku. On tärkeää varmistaa, että kyseessä on oikea hyväksyntä, sillä esimerkiksi ECE R10-hyväksyntä kertoo vain radiohäiriösuojasta, ei tieliikennekelpoisuudesta.

Referenssiluku on toinen kriittinen tekijä. Auton omien kaukovalojen ja lisävalojen yhteenlaskettu referenssiluku saa olla enintään 100. Esimerkiksi jos auton omien kaukovalojen referenssiluku on 25 per valo (yhteensä 50), jää lisävaloille käytettäväksi enintään 50 referenssilukua.

Lisävalot saa asentaa paitsi auton etuosaan myös esimerkiksi katolle, kunhan ne eivät häikäise kuskia heijastamalla konepellistä tai häiritse muita järjestelmiä kuten tutkia tai jäähdytysjärjestelmää.

Millaisia lisävaloja markkinoilla on ja miten valita oikea vaihtoehto?

Markkinoilta löytyy lisävaloja eri hintaluokissa ja suorituskyvyiltään. Lazer Lamps edustaa premium-luokkaa parhaalla suorituskyvyllä ja laadulla. Keskihintaisina vaihtoehtoina Purelux ja OZZ tarjoavat hyvän hinta-laatusuhteen, kun taas Optibeam on edullinen ja kuluttajaystävällinen vaihtoehto.

Lazer Lamps -tuotteet ovat alan huippua teknologialtaan ja kestävyydeltään. Ne tarjoavat poikkeuksellisen valotehon ja pitkän käyttöiän, mikä tekee niistä suositun valinnan ammattikäyttöön. Lazer-valot kestävät ääriolosuhteita ja tarjoavat erinomaisen valokuvion sekä lähi- että kaukovalaistukseen.

Purelux ja OZZ sijoittuvat keskihintaiseen kategoriaan ja sopivat hyvin tavalliseen käyttöön. Nämä merkit tarjoavat tasapainoisen yhdistelmän suorituskykyä, laatua ja kohtuullista hintaa. Ne ovat luotettavia valintoja harrastuskäyttöön ja satunnaiseen ammattikäyttöön.

Optibeam-tuotteet edustavat kustannustehokasta vaihtoehtoa aloittelijoille ja budjettitietoisille autoilijoille. Vaikka ne eivät tarjoa yhtä korkeaa suorituskykyä kuin kalliimmat vaihtoehdot, ne parantavat silti merkittävästi näkyvyyttä verrattuna pelkkiin ajovaloihin.

Miten lisävalot asennetaan oikein ja mitä kannattaa ottaa huomioon?

Lisävalojen asennus vaatii tarkkuutta ja oikeiden liitäntöjen tekemistä. Ammattitaitoinen asennus takaa turvallisuuden ja laillisuuden. Yleisimmät virheet liittyvät väärään kytkentään ja huonoon kiinnitykseen, jotka voivat aiheuttaa turvallisuusriskin.

Asennusprosessi alkaa sopivan kiinnityspaikan valinnalla. Lisävalot tulee kiinnittää tukevasti auton rakenteisiin, usein puskurin tai säleikön kautta. Kiinnityksen tulee kestää tärinää ja iskuja. RST-Steel tarjoaa ammattitaitoista asennuspalvelua kolmessa toimipisteessään, mikä takaa laadukkaan ja määräysten mukaisen lopputuloksen.

Sähkökytkennät ovat kriittinen osa asennusta. Lisävalot tulee kytkeä releen kautta suoraan akkuun, jotta ne saavat riittävästi virtaa. Kytkennän tulee olla tehty siten, että valot sammuvat automaattisesti oikeiden ehtojen mukaan. Väärin tehty kytkentä voi vahingoittaa auton sähköjärjestelmää.

Itse tekemisessä tulee huomioida turvallisuus ja laillisuus. Jos sinulla ei ole kokemusta autosähkötöistä, kannattaa turvautua ammattilaiseen. Väärin asennetut lisävalot voivat aiheuttaa katsastushylkäyksen tai pahimmassa tapauksessa onnettomuuden häikäisyn vuoksi.

Tarvitsetko apua lisävalojen valinnassa tai asennuksessa? Ota yhteyttä RST-Steeliin, niin autamme löytämään juuri sinun tarpeisiisi sopivat lisävalot ja hoidamme ammattitaitoisen asennuksen.